不甘平淡?行政座驾宝马5系改装Alcon竞技刹车

提及奢华品牌中年夜型车 ,可能你第一时间照旧会想到业内标杆疾驰·E级 。但事实上 ,海内这个级另外销量霸主倒是E级的夙敌——宝马·5系 。很显然,新一代的5系有着卓着的产物力,吸引了绝年夜大都年青新贵的欢心。但仍旧有许多玩家 ,热中于越发经典的老款5系F18。

F18底盘的5系是一台沉稳又不掉操控感的车型,在恬静性以及运动性之间做到了很好的均衡 。动力充沛,空间余裕 ,恰如其分的操控,加之斯文经典的外不雅,让这一代的5系最先名声鹊起。在爱家的手中 ,只需要简朴进级一下避震、轮毂以及刹车,就能够打造出优雅调和的姿态。

本期带来一台宝马·5系(F18)进级“老三样”的经典案例,刹车选用的是英国Alcon TA6刹车套件 ,强化刹车机能的同时,总体气质也获得显著晋升 。

前轮进级项目:

Alcon TA6+

380妹妹刹车碟

后轮进级项目:

Alcon TA4+

Belfe电子手刹卡钳

380妹妹刹车碟

Alcon TA系列全称为“TransAm”,最初来历于北美的跨美轿车锦标赛(Trans-American Sedan Championship) ,厥后也逐渐运用在GT 1赛车以及其他赛事。TA系列定位竞技卡钳 ,是CAR89/68的进级版,也是今朝Alcon最脱销的型号。

Alcon TA系列对于轻量化以及散热有着近乎偏执的寻求,TA6+六活塞卡钳以及TA4+四活塞卡钳 ,均接纳高强度双片铸造工艺,重量别离为3kg以及2.54kg 。

卡钳本体拥有非凡的散热设计,特制的不锈钢散热活塞有氮化钛低磨擦镀层 ,在具有高效散热机能的同时,还能在高温状况降落低制动所需要的压力,在竞技场景中拥有更优异的刹车不变性。

存眷我 ,海内刹车范畴资深供给商,专注刹车进级十四年。

TVT体育-TVT体育官网
【读音】:

tí jí shē huá pǐn pái zhōng nián yè xíng chē ,kě néng nǐ dì yī shí jiān zhào jiù huì xiǎng dào yè nèi biāo gǎn jí chí ·Ejí 。dàn shì shí shàng ,hǎi nèi zhè gè jí lìng wài xiāo liàng bà zhǔ dǎo shì Ejí de sù dí ——bǎo mǎ ·5xì 。hěn xiǎn rán ,xīn yī dài de 5xì yǒu zhe zhuó zhe de chǎn wù lì ,xī yǐn le jué nián yè dà dōu nián qīng xīn guì de huān xīn 。dàn réng jiù yǒu xǔ duō wán jiā ,rè zhōng yú yuè fā jīng diǎn de lǎo kuǎn 5xì F18。

F18dǐ pán de 5xì shì yī tái chén wěn yòu bú diào cāo kòng gǎn de chē xíng ,zài tián jìng xìng yǐ jí yùn dòng xìng zhī jiān zuò dào le hěn hǎo de jun1 héng 。dòng lì chōng pèi ,kōng jiān yú yù ,qià rú qí fèn de cāo kòng ,jiā zhī sī wén jīng diǎn de wài bú yǎ ,ràng zhè yī dài de 5xì zuì xiān míng shēng què qǐ 。zài ài jiā de shǒu zhōng ,zhī xū yào jiǎn pǔ jìn jí yī xià bì zhèn 、lún gū yǐ jí shā chē ,jiù néng gòu dǎ zào chū yōu yǎ diào hé de zī tài 。

běn qī dài lái yī tái bǎo mǎ ·5xì (F18)jìn jí “lǎo sān yàng ”de jīng diǎn àn lì ,shā chē xuǎn yòng de shì yīng guó Alcon TA6shā chē tào jiàn ,qiáng huà shā chē jī néng de tóng shí ,zǒng tǐ qì zhì yě huò dé xiǎn zhe jìn shēng 。

qián lún jìn jí xiàng mù :

Alcon TA6+

380mèi mèi shā chē dié

hòu lún jìn jí xiàng mù :

Alcon TA4+

Belfediàn zǐ shǒu shā kǎ qián

380mèi mèi shā chē dié

Alcon TAxì liè quán chēng wéi “TransAm”,zuì chū lái lì yú běi měi de kuà měi jiào chē jǐn biāo sài (Trans-American Sedan Championship),jué hòu yě zhú jiàn yùn yòng zài GT 1sài chē yǐ jí qí tā sài shì 。TAxì liè dìng wèi jìng jì kǎ qián ,shì CAR89/68de jìn jí bǎn ,yě shì jīn cháo Alconzuì tuō xiāo de xíng hào 。

Alcon TAxì liè duì yú qīng liàng huà yǐ jí sàn rè yǒu zhe jìn hū piān zhí de xún qiú ,TA6+liù huó sāi kǎ qián yǐ jí TA4+sì huó sāi kǎ qián ,jun1 jiē nà gāo qiáng dù shuāng piàn zhù zào gōng yì ,zhòng liàng bié lí wéi 3kgyǐ jí 2.54kg。

kǎ qián běn tǐ yōng yǒu fēi fán de sàn rè shè jì ,tè zhì de bú xiù gāng sàn rè huó sāi yǒu dàn huà tài dī mó cā dù céng ,zài jù yǒu gāo xiào sàn rè jī néng de tóng shí ,hái néng zài gāo wēn zhuàng kuàng jiàng luò dī zhì dòng suǒ xū yào de yā lì ,zài jìng jì chǎng jǐng zhōng yōng yǒu gèng yōu yì de shā chē bú biàn xìng 。

cún juàn wǒ ,hǎi nèi shā chē fàn chóu zī shēn gòng gěi shāng ,zhuān zhù shā chē jìn jí shí sì nián 。